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藏格集团的真实债务体量究竟有多大？公开信息显示，截至2019年3月底，由肖永明及其家族控制的藏格集团、四川省永鸿实业有限公司（以下简称“永鸿实业”，藏格控股第二大股东）总负债分别为193亿元、28亿元。这意味着，肖永明家族承担的债务就达到了221亿元，一年内到期债务更高达90亿元。

企业要全面排查返京返岗职工北京市应急管理局副局长李东洲在发布会上介绍，企业要开展全面的人员健康摸底排查，对返京返岗的职工，严格落实各项登记观察等措施，严防传染源输入。据悉，2月11日，北京市新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作领导小组第二十一次会议，进一步调度疫情防控工作。会议强调，复工复产后的疫情防控工作是一场大考。要正确处理疫情防控和复工复产的关系，防控疫情丝毫不能放松，复工复产要有序展开。

在大经济周期下，股权投资作为经济增长的基础发力点，政府对其重视程度可见一斑。年前，科创板自提出仅仅经历3个多月时间即正式发布征求意见稿；“两套办法、六大规则”的基础制度与业务规则体系于3月1日发布，意味着创业板正式开闸，高新技术行业注册制的时代即将到来。与此同时，年后市场重拾信心，各类资产价格快速上涨，从二级市场的反应来看，科创板概念促使券商股实现多日大涨，多数股价实现翻倍，投资者对于科创板预期依旧充满热情。18年低迷的经济将迎来春天，我们对于创投行业的增长潜力持有乐观态度。

北川的过去与北川人的回忆都埋葬在这里。不过，这是轻易不愿触碰的回忆。除了清明节等特殊时间点，当地人很少再回到这个伤心之地。老县城在他们口中，只是外地游客去“耍”的地方。遗址入口处竖立了三张平面图，记录了老县城在自然力的作用下，面目全非的变迁历程。一张是震前的北川县城、一张是震后的北川县城、一张是曲山泥石流后的北川县城。

此外，交通运输部还印发了《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准，会同国家发改委和财政部联合印发做好货车通行费计费方式调整、全面清理规范地方性减免政策、优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知；起草了优化完善重大节假日免收小型客车通行费政策的通知，目前正在按程序报批；会同公安等部门研究危险化学品车辆、摩托车通行高速公路政策；指导各地认真组织开展地方性减免政策清理规范和货车费率调整测算工作。

相比之下，销量正处于爬坡阶段的起亚汽车，则将本届CES Asia作为展示自身技术实力的舞台。起亚汽车将432㎡的展台定义为“Emotive Driving City-情感驾驭之城”。通过打造一个多样化的未来空间，向外界传递面向未来的最新科技成果。同时，起亚汽车试图通过首次在中国亮相的全新概念车Habaniro，呈现Emotive Driving——情感驾驭理念在产品上的具体呈现。