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总结：由于近期甲醇生产利润明显被压缩且部分地区已经出现亏损，从而导致近期内地甲醇产量有所下降，内地价格大幅回升。进口方面，伊朗ZPC1#165万吨/年甲醇装置重启，国际装置整体开工情况较好，甲醇进口仍有增加的预期，港口库存持续走高，后期国内供应压力仍明显。从需求来看，近期甲醇制烯烃盘面利润持续升高，有利于后期MTO装置的运行和新装置投产进度。从技术上看，MA1909合约减仓上行，关注上方2170附近压力，短期或延续区间震荡，建议在2100-2170区间交易。

招商证券研报中指出，从2011年-2017年，植牙量复合增长达56%，据估计2017年种植牙数量196万颗左右，种植牙占假牙比例仅1.61%。2025年，这一比例将提升到10%。种植牙市场的渗透率未来将继续提高，但在市场占有率方面，进口种植体在国内占有率超过90%，国产种植体的使用少之又少。

事实上，试图挑战滴滴的还不只是美团。2018年3月，高德地图宣布推出顺风车业务。与具备营利性的滴滴相比，高德顺风车业务打出了“公益”标签，强调“坚持对用户不抽佣，对行业不打补贴战，对城市道路不添堵”。在成都、武汉两地率先上线，同时开启北上广深、杭州等城市的车主招募，准备随后将逐步扩展到全国更多城市。拥有7亿用户，同时平均每天为用户提供高达3.4亿次出行计划的高德，对滴滴而言，亦存在不小的威胁。

欧洲央行执委科尔上周五上午表示，可能会向银行提供新一轮廉价多年期贷款，欧元应声下跌。科尔补充称，欧元区经济近期放缓较先前预期更为明显，表明通胀发展路径也将会更为平缓。尽管上周五有所回升，但欧元仍连跌第二周，年内迄今已累计下跌1.77%。此外，关于中美经贸高级别磋商，据新华社报道，双方就主要问题达成原则共识，并就双边经贸问题谅解备忘录进行了具体磋商。双方表示，将根据两国元首确定的磋商期限抓紧工作，努力达成一致。双方商定将于下周在华盛顿继续进行磋商。

诚然，滴滴的AI战略可以看作是底层服务的先期投入，但平台的基本战略是服务的差异化，这种差异化对于用户来讲一定要是可见可感可知的。前端服务带动后端流程，是在高度同质化竞争中胜出的基本策略，滴滴并没有意识到。这个巨大的失误最终在顺风车事件中得到了充分暴露。

目前公司董事会和管理层正在竭力解决公司目前的经营困难，但下半年存在持续亏损的可能性。公司与非上市体系债务处理意向达成后，其解决质量、效果将对公司2018年全年及以后的财务状况和结构产生至关重要的作用。公司现任管理层也在努力推进与非上市体系之间后续谈判进度，期望非上市体系可以更加重视、重点解决其与上市公司之间债务问题。对于后续可能造成上市公司潜在承担的担保、诉讼赔偿等或有责任、债务，上市公司将依法保留向非上市公司相关方继续追索、起诉的权利。