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中航工业将企业利润总额的强劲反弹式增长，主要归功于其加强实施“军民融合”战略、技术革新以及产业改革这3方面举措。此外，中航工业还在《报告》中证实，该集团企业员工已扩编至46万人。报道认为，中航工业的年度财政收入在近年来波动（涨落）较为明显，其在2016年和2017的财政收入分别为3706亿元人民币和4035亿元人民币，而2015年财政收入则为3800亿元人民币，可见其利润率在2015至2017年呈下降趋势。

第二是部分领域和地区的金融“三乱”问题仍然比较突出，例如不规范的影子银行规模快速上升的势头虽然得到了遏制，但是存量仍然比较大，一些机构在没有取得金融牌照的情况下非法从事金融业务，部分非法金融活动，借助金融创新和互联网之名迅速地扩张。三是少数野蛮生长的金融控股集团存在着风险，抽逃资本、循环注资、虚假注资，以及通过不正当的关连交易进行利益输送等问题比较突出，带来跨机构、跨市场、跨业态的传染风险。

另外，截至11月17日，首期2亿港元资助共接获超过10000宗中小型饮食店的申请，处理办法如上，资助于11月26日起发放。对于受“修例风波”波及的行业，香港特区政府也在上月22日公布新一轮涉及约20亿港元的纾困措施。香港特区财政司司长陈茂波在当天的记者会上表示，纾困措施主要分为三方面，包括运输业燃料补贴、运输业检验费补贴、租金宽免。

同时，他表示，BaFin裁定吉利延迟通报一事不会对整体收购产生过多影响。尽管吉利可能将面临一定数额罚款，但考虑到BaFin身为他国监管机构，吉利在维护自身合法权益还应“有礼有节”。吉利跨国收购案起波澜记者梳理了上述跨国收购时间线：吉利在2月22日晚和戴姆勒达成了收购股份的协议，李书福随后告知了投资银行；

从长期来看，“稳中有进”的中国经济，势必会支撑着人民币和金融市场的发展。而中国金融市场的发展和人民币的国际化，又会反哺中国经济，从而形成良好的促进作用。或许不久的将来，还会有不同的创新金融项目涌现，中国经济也将欣欣向荣。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

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