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罗鹏简历罗鹏，湖南怀化人。1997年毕业于西南交大土木工程学院工业与民用建筑专业。1999年加入迈普通信技术有限公司，2004年起任迈普执行副总裁，主管迈普国内、国际市场和日常运营，成为中国IT企业最年轻的高管层管理者之一。2010年8月，罗鹏正式出任玉蝶控股集团总裁、CEO，多彩贵州文化旅游发展集团总裁。2014年进入货车帮担任总裁，现任满帮集团联席总裁、货车帮CEO。2018，当选第十三届全国人民代表大会代表。

罗鹏表示，2010年以前车货匹配行业极度分散，几乎全靠物流载体自身来完成汽车的信息对称，没有任何平台可言。2010年之后，以城市为单位的局域网络出现，但没有移动互联网，仍然不能形成全国性网络。2013年随着真正意义上的智能手机的出现，货运的移动互联网时代来临了。在这一年时间里，货车司机的智能手机普及率从0很快到了75%以上。在此基础上，2014年大量的车货匹配平台风起云涌，最多达到170余家。也就在这一年年底，罗鹏加入了货车帮担任总裁。

人工智能和大数据分析是我们正在探索和发展的关键领域。我们利用这些数据来推动服务的持续改进和旅游资源的整体优化。通过运用这些技术，我们帮助酒店合作伙伴提高了转换率，同时也降低了客户预订他们所需要的产品的费力度。我们在技术方面也做了一些重要投资。通过对Travelfusion的投资，我们能够利用其作为低成本航空整合分销平台及全球分销直连解决方案创新者的先进技术。我们还投资了住宿技术方面的另一个创新者众荟，进一步提高了我们住宿领域的技术实力。我们致力于通过技术创新让我们为生态系统中的所有合作伙伴持续赋能。

通达集团　（00698）　　　1.68元　　　下跌0.59%信利国际　（00732）　　　1.93元　　　下跌3.02%高伟电子　（01415）　　　1.79元　　　下跌1.65%丘钛科技　（01478）　　　9.44元　　　下跌2.38%

消息面上，2018年12月16日上午，深汕特别合作区正式揭牌，历经七年多的建设发展，正式升级为深圳第“10+1”区，正式迈入“深汕同城、湾区一体”新时代。根据规划，深汕特别合作区要建设“四区一城”，即：区域协调发展示范区，深圳产业拓展支撑区，承接珠三角产业转移协作区，粤东振兴发展先行区和现代产业新城。

在只有一个培训班，即自身就是一个临时身份的状态下，我是不可能去跟老师分股权的。那时，我也没有划分班级的分成体系。因为最初我开班的时候，一个班就只有二三十人，拿这二三十人的班跟老师谈分成，说这个班收入的10% 或20% 给老师，他只能拿到几十元，那就没有老师来上课了。所以最初，我就意识到了优秀老师是培训机构的一切，必须把优秀老师留在我这儿，必须给老师比其他任何培训机构都更高的工资。