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6、货币政策会逐步转向中性，稳增长的主要手段转向财政。7、降息的概率不太大，我们只能期待OMO利率的调降。8、偏债型基金份额增长可能在2019年1季度开始拐头向下。9、债券收益率在2019年的振幅可能加大，空间可能收窄。10、城投债信用要远优于产业债，城投债可做适度信用下潜。

实际上，自2013年2月20日，船舶重工集团网站发布消息称，国家科技部“核动力船舶关键技术及安全研究”863项目和“小型核反应堆发电技术及其示范应用”科技支撑项目已正式立项开始的时候，也就是反过来推论，2012年航母陆上模式堆正式开工建造的时间点相吻合。之前我国已经预立项，并一次性完成了工程技术设计已经完成，可以进入工程施工阶段，这实际上标志着我国核动力舰艇研制的速度远远超过了我们大多数人的预期。例如下面这则报道基本就是“实锤了”，报道称，“在七一九所，李国安一行出席了核动力舰船蒸汽动力系统国防科技实验室揭牌仪式。他指出，一要正确认识实验室的定位和任务，立足于探索性、创新性的基础研究和关键技术研究，引领国防科技的长远发展”。（作者署名：军事天地）

营运数据：中国人民保险集团（1339）公布，按照中国《企业会计准则》编制，旗下子公司首10个月原保险保费收入合共4716.3亿元人民币，按年增长11.77%。期内，旗下财险（2328）保费收入3612.5亿元，按年增长12.46%。另外，人民健康保险及人民人寿保险首10个月的保费收入，分别为199.94亿元及903.86亿元，分别按年升51.98%及3.2%。四川成渝高速公路（0107）公布，旗下高速公路10月通行费收入合共约3.04亿元人民币，按年增长25.06%。其中，成仁高速通行费收入8610.92万元，按年升41.92%。中煤能源（1898）公布，今年首10个月，商品煤销量1.86亿吨，按年增长36.01%。期内，商品煤产量8619万吨，按年上升38.99%。单计10月，集团商品煤销量2375万吨，按年增长60.04%；产量903万吨，升47.07%。东方航空（0670）公布，10月客运运力投入按年上升9.28%；旅客周转量按年上升7.91%；客座率为80.82%，下降1.02个百分点。货运方面，货邮载运量按年升10.08%。中国国航（0753）公布，10月客运运力投入按年上升2%，旅客周转量按年升2.8%；平均客座率为81.6%，升0.6个百分点。货运方面，10月货运运力投入按年下跌3.9%，货邮周转量下跌6.3%；货邮运输量下降2.5%。货运载运率为46%，下跌1.2个百分点。

“我国实施‘携号转网’的工程难度很大。”李勇说，此外，“携号转网”涉及第三方服务范围广，全面改造难度大。“携号转网”带来的一个变化就是不能根据手机号码的前几位判断其所在的运营商。部分第三方应用，需要判断用户当前所在的运营商才能服务，比如在线话费充值、主叫号码归属地显示等。

与此同时，根据龙虎榜历史交易数据显示，在近期宏川智慧和兴瑞科技的股价炒作中，方正证券上海虹口保定路中曾多次与浙江系游资同登龙虎榜，推测方正证券上海虹口保定路疑似浙江系游资的协同营业部。5家卖方营业部在最近一年活跃程度很低，且没有历史关联交易记录。

中期角度看，王德伦称，全球“资产荒”叠加中国制度优势，最好的资产还是在中国股市。美联储实施降息50个基点，全球其他经济体如澳大利亚、马来西亚等国也下调了利率水平，为了缓解对全球经济的影响，全球主要经济体继续延续着货币宽松政策，也进一步加剧了全球“资产荒”局面。在这种情况下，从本次公共卫生事件处理方式来看，中国所展现出的制度优势、采取的正确措施，将逐步被全球投资者所认可，逐步体现出我们的制度优势。同时，中国货币政策空间相比于其他国家而言更具优势，随着美联储降息后，人民币资产的性价比、吸引力进一步提升，有利于推动全球资金流回中国，特别是中国股市。