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Jeffrey Gundlach称，政府赤字增加确实会刺激经济，但那是短期利好，是在透支未来。如果美联储继续加息，政府的借款成本将进一步增加，额外的利率开支只会转嫁到赤字上。“国家财政将在未来五年内变成一个问题。”企业债：最危险的市场除了国债市场承压之外，Jeffrey Gundlach对企业债的看法也不乐观。在他看来，企业债已是债券市场最危险的领域，目前正处于历史上最脆弱的阶段。

记者关注到，在惠而浦的股吧里，一些中小投资者也对中美贸易战是否会对惠而浦在华业务产生影响甚为关注。对此，惠而浦方面回应称：“公司主产品直接出口北美尤其是美国的占比较少，基本影响不大。”公开资料显示，2014~2016年，惠而浦在海外地区主营收入分别为5.72亿元、7.60亿元和21.38亿元，占总交易收入分别为10.40%、13.90%和31.56%。

小众业务的扩容难题从全国范围和该项业务本身发展来看，四年展业194单的保单量并不算大。但从幸福人寿的角度来看，反向抵押养老保险的办理流程比一般保险产品更复杂，目前做到这样已经很不容易了。第一大主因是反向抵押养老保险本身就是小众业务。幸福人寿介绍，四年多年来，前来咨询反向抵押养老保险的家庭有几万户，最终之所以大部分无法完成投保，主要有三点原因：一是年龄不合适，二是房子不合适，三是投保阻力大。

出国旅行的游客经常被带去一些所谓“免税店”购物，例如泰国、越南旅行团都必去的“乳胶工厂”，然而这些商店并非都是由正规公司开办的家电商店或药妆商店。这些“免税店”很有可能雇佣了大批中国员工，通过导游的层层诱导，引诱您掏钱购买这些产品。除此之外，旅行团时常会发出一些所谓的“低价出境游”广告，但事实上，到达目的地之后就会发现，走到哪里导游都需要收钱。几天下来，实际交给旅行社和导游的钱，可能早就超过了报团时交纳的费用。

通常人们很容易想到机遇号最合适的救援对象应该是好奇号火星车，它比机遇号体积更大、拥有核动力，为什么不从好奇号的勘测工作中抽出一些时间，派它前往机遇号所在位置，观察机遇号出了什么问题，是否能被修复呢？不幸的是，第一个问题是距离，根据美国宇航局的火星地图，好奇号和机遇号彼此相距8400公里。好奇号行驶速度比机遇号更快，但即使如此，好奇号仍需要行驶很长一段路程才能抵达。为了在火星地形上导航，这些火星车需要来自地球的持续引导，同时结合信息传输和接收之间的长时间延迟，这意味着即使仅几米的路程也可能需要几天时间。

海底捞采用特色的“师徒制”，服务员间也有师徒关系，师徒级高级员工才有上升的机会，需要培养一定的徒弟完成学时目标。之后可升为值班经理、大堂经理、后厨管理，之后为预备店长，预备店长需要拜师店长，由师傅进行挑选。预备店长的考核标准更偏综合，包括管理考核、技能考核、财务、员工关怀等。从初中高级员工到店长，平均时间大概一年左右。之前大概两年培养一个店长，现在速度大约加快一倍。