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天津增速3.5%,垫底全国,同比下滑2.5个百分点。作为四大直辖市之一,天津近十几年的经济增速在全国一直名列前茅,1999年到2014年,天津GDP增速始终是两位数。但2017年,天津经济增速出现下降,当年GDP增速从2016年的9%骤降至3.6%。今年一季度和上半年,天津GDP增速仍低位运行,分别为1.9%和3.4%。

1997年11月,任吉林省委组织部干部教育处处长、知工办主任;2002年11月,任辽源市委常委;2003年1月,任辽源市委常委、政法委书记;2005年8月,任吉林省中小企业发展局党组书记、局长;2009年2月,任吉林省工业和信息化厅党组成员、副厅长,吉林省中小企业发展局局长;2010年7月,任吉林省总工会党组成员、副主席;2011年8月,任吉林省总工会党组副书记、副主席;2012年2月,任吉林省委党校常务副校长、吉林省行政学院院长;2015年12月,任吉林省政协常务委员会委员、经济科技委员会主任;2018年2月,退休。(吉林省纪委监委)

Howmuch.net专栏作家Rual Amoros将目前美国21万亿国债规模分解到历任总统任期内,看看每位总统分别为负债累累的美利坚共和国“贡献”了多少。在Amoros的模型中,每一个小方块代表30亿美元的债务。美国历史上1789至1913年的总统欠下的债务加起来只占了一小格,之后的每届政府都用不同的颜色加以区分。

汽车行业分析师任万付表示,由于乘用车和商用车是两个不同的市场,江铃汽车在商用车市场积累的经验无法复制到乘用车市场。乘用车市场的竞争远大于商用车市场,江铃汽车的品牌在乘用车市场属于边缘品牌,难以进入主流市场进行竞争。开辟“第二战场”事实上,江铃汽车产销量和营业利润进入下滑通道由来已久。数据显示,2015年至2017年,江铃汽车营收虽然从245.3亿元上升至313.5亿元,但同期的营业利润从18亿元萎缩至1.3亿元,复合下降率高达73.3%;同期利润总额则从25.1亿元降至7.6亿元,复合下降率为43.9%。

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